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Mégastructures du transport : Typologie architecturale et urbaine

Tiry, Corinne


Éditeur : CERTU
ISBN papier: 9782110981875
Parution : 2009
Code produit : 1164243
Catégorisation : Livres / Sciences humaines / Arts et performances artistiques / Architecture

Formats disponibles

Format Qté. disp. Prix* Commander
Livre papier En rupture de stock** Prix membre : 61,33 $
Prix non-membre : 65,95 $
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*Les prix sont en dollars canadien. Taxes et frais de livraison en sus.
**Ce produits est en rupture de stock mais sera expédié dès qu'ils sera disponible.




Description

Les mégastructures du transport Typologie architecturale et urbaine des grands équipements de la mobilité Le grand équipement de transport est-il devenu un objet inséparable du processus de transformation des villes contemporaines ? Dans quelle mesure ce type de projet participe-t-il à la restructuration spatiale des métropoles postindustrielles et, partant, quel est le rôle attribué à son architecture ? L'objectif de cet ouvrage vise à préciser les caractéristiques morphologiques, tant à l'échelle architecturale qu'à l'échelle urbaine, du grand équipement de transport contemporain. Il part de l'hypothèse que l'évolution des conditions urbaines et des pratiques de mobilité a d'une part produit une importante mutation typologique de ces objets architecturaux, et d'autre part conduit à une réévaluation de leur rôle structurant au coeur des systèmes urbains où ils viennent s'insérer. Toutefois, ces potentiels n'en ont pas moins été repérés et explorés il y a plus de trente ans par une génération d'architectes en prise avec un contexte similaire de croissance urbaine accélérée. En quoi cet héritage nous aide-t-il à mieux comprendre ces « objets » contemporains au statut ambigu, entre édifice et fragment urbain, que sont devenus les grands équipements de la mobilité ? Issu du programme de recherche « Architectures du transport » conduit par l'IPRAUS pour le PREDIT, cet ouvrage propose une réflexion à la fois historique, théorique et analytique sur ce thème, éclairée de plusieurs études de cas (gares de Kyoto, Hong Kong, Stuttgart, Lille, Rotterdam, etc.).