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Matériel obligatoire et recommandé
BlaBlarCar et son monde
Éditeur : LE PASSAGER CLANDESTIN
ISBN numérique ePub: 9782369355700
ISBN numérique PDF: 9782369355687
Parution : 2024
Catégorisation :
Livres numériques /
Autre /
Autre /
Autre.
Formats disponibles
| Format | Qté. disp. | Prix* | Commander |
|---|---|---|---|
| Numérique ePub Protection filigrane*** |
Illimité | Prix : 20,99 $ | |
| Numérique PDF Protection filigrane*** |
Illimité | Prix : 20,99 $ |
*Les prix sont en dollars canadien. Taxes et frais de livraison en sus.
***Ce produit est protégé en vertu des droits d'auteurs.
Description
Le covoiturage, c’est merveilleux : écologique, pas cher, convivial, et, grâce à BlaBlaCar, trouver un trajet ou des passagers est devenu aussi simple que de réserver un billet de train. La firme a ainsi rapidement construit un quasi-monopole sur ce mode de transport. Pourtant, derrière ce beau discours se cache une réalité moins flatteuse.Fabien Ginisty, covoitureur (4,8/5 – 30 avis) et journaliste, montre, chiffres à l’appui, comment BlaBlaCar impacte nos vies en transformant nos moindres déplacements en services ou en produits. Dans une enquête fouillée, il nous dévoile la face cachée du géant du covoiturage, entre lobbying et montages fiscaux, bien loin de l’image altruiste et écolo que se donne la firme.À l’heure où l’idéologie startupiste est étroitement soutenue par l’État, ce livre nous rappelle aussi qu’il n’est pas utopique de gérer différemment le covoiturage en le considérant comme un « bien commun ». Fabien Ginisty est journaliste à L'âge de faire, journal indépendant appartenant à ses salarié·es, fonctionnant sans publicité et comptant 10 000 abonné·es. Treize millions de personnes en France utilisent quotidiennement leur voiture pour aller travailler. Parmi elles, neuf sur dix ne transportent qu’elles-mêmes. Pour résoudre cette absurdité aux conséquences écologiques désastreuses, le covoiturage apparaît comme une solution simple et facile à mettre en œuvre… Et pour certains, comme une manne inespérée. BlaBlaCar a ainsi rapidement construit un monopole quasi-total sur le covoiturage hexagonal, en proposant un service au départ gratuit, puis rapidement payant. 20 millions d'utilisateurs (selon BlablaCar) s’acquittent aujourd’hui en France, à chaque trajet, d’une commission au prix fort, ce qui a permis à l’entreprise d’investir dans 22 pays, devenant ainsi une multinationale cotée en Bourse.Fabien Ginisty (4,8/5 – 30 avis) montre, chiffres à l’appui, comment BlaBlaCar impacte nos vies en transformant nos moindres déplacements en services ou en produits que l’on soit conducteur ou passager, en construisant une étroite association entre sociabilité et économie numériques dans laquelle tout échange devient marchand et toute donnée est sauvegardée. Dans une enquête fouillée, le journaliste nous dévoile la face cachée de BlaBlaCar, entre lobbying et montages fiscaux, bien loin de l’image cool et écolo que se donne la firme.A l’heure où le gouvernement subventionne grassement ce « fleuron de la french tech » pour s’implanter sur le segment du covoiturage courte distance, comptant sur les initiatives privées pour répondre à l’intérêt général, l’auteur nous entraîne à la rencontre de celles et ceux qui tentent de gérer différemment le covoiturage, véritable « bien commun ». Fabien Ginisty est journaliste. Il est directeur de publication de L'âge de faire, journal indépendant appartenant à ses salarié·es, fonctionnant sans publicité et comptant 10 000 abonné·es. Le mensuel relaie depuis 2005 les initiatives visant une réappropriation citoyenne de l’économie, la création de lien social, un mode de vie plus écologique. Il possède un Citroën Berlingo utilitaire Critair X avec lequel il pratique le covoiturage. Il enquête depuis plusieurs années sur les initiatives économiques qui rendent le monde meilleur : moins inégalitaire, moins concurrenciel, plus écolo.
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| Livre papier | 1 | Prix : 20,99 $ |
BlaBlarCar et son monde
Éditeur : LE PASSAGER CLANDESTIN
ISBN : 9782369355687
Parution : 2024